汽車的防腐蝕方式主要是金屬表面的環境隔離和對環境條件的限制，其中以鍍層、涂裝等工藝占主導地位。

用防護的蠟對車體進行保護屬于汽車涂裝工藝的一部分。防護蠟主要用在車體的易腐蝕部位，如汽車的底盤部分、保險杠、擋泥板、車門邊緣和門內腔等位置。據文獻報道，未經底盤防護的蠟保護的汽車，在夏天使用僅1個月，其底盤部位就有不同程度的銹斑出現，而使用底盤防護的蠟的汽車使用兩年多還未見銹點。由此可見，汽車底盤防護的蠟可提高汽車車體的使用壽命。用防護的蠟對汽車底盤進行防護已是國際上知名汽車制造公司汽車制造過程中必不可少的工藝。隨著汽車工藝國產化進程的加速和人們質量意識的提高，防護的蠟涂裝工藝也必將成為我國汽車制造過程中不可缺少的工藝。因此，進行底盤防護的蠟的研究是必要的。

蠟是一種天然防銹材料，防銹的蠟因為其極好的涂掛性，適宜的涂膜厚度和粘附性，在上世紀70年代就大量用于汽車門空腔、底盤、發動機室防銹，并相應制定了汽車防銹標準和車用防銹的蠟質量標準。汽車防銹的蠟是目前防銹的蠟的主要品種之一。德國、法國、日本、美國都有規模生產，其中日本精蠟公司防銹的蠟系列產品是較齊全的。現在國內轎車生產所用的防銹的蠟大多使用進口或者國外公司配方生產的產品。90年代以來，北京紅獅涂料公司、上海帕卡興公司等數家單位都曾開發過汽車的防銹的蠟，并批量使用。據估計我國汽車防銹的蠟的需求量約在2萬噸/年。